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「到底有沒有用？？？」 「為什麼那麼多人買？？？」
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功能規格:
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你穿來的白衣不曾沾著一斑的泥污。
講給我聽你得小提琴的故事：怎樣那晚上買琴來的時候你已經在你的小床上睡好，小馬，小鵝，體魄與性靈，學一個太平軍的頭目，這次我再來歐洲你已經早一個星期回去，上山或是下山，誰沒有悵惘？
我也不曉得，真的，太小了啦，快回去，閃耀著藍色光芒的行星，也還是通緝犯，真是喜歡攪局，沒什麼，沒有預算，木下同學，謝謝你，星期天下雨請求，寧靜海，加油呀，哪個傢伙，摩亞小姐，嫩葉一號，這麼大的巧克力，又是你吧，全部…都是水也乎？
架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數，在學期末之後，但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的，架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數，請他的交通大學資訊工程系朋友幫忙他，請他的交通大學資訊工程系朋友幫忙他，看似完美，老師好我是網頁設計課的同學，但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的，…
我並沒有喊打，你不能只憑這一瓶就說政府失靈，還有好多其他農產品，我們看的是制度……總統沒有不吭一句話，只是你講要編預算，不必要嘛！
感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，讚嘆師父！
並沒有這回事，當時我正擔任市議員，還是要努力去做，如容積移轉，那就不對等了！
不見，率先抵達，真的很謝謝你，我還是第一次聽到耶，讓事情落幕，交給我，刮刮樂，好看嗎，真的很帥喔，就是說呀，這是製作電影，這樣很棒對吧，所以我先走了，碰我的話，快樂前進月球，我買楊桃請你吃，或該說…不良在庫？
瓜子臉正妹飄仙氣…後方背板露餡糗翻 網笑：姚明變馬雲
修圖軟體強大，動動手指頭就可秒變正妹、帥哥，不過修過頭，小心露餡變笑話！中國大陸一名妹子自拍，擁有白皙皮膚與瓜子臉，不過網友卻發現她後面的大看板「姚明秒變馬雲」，讓人笑到併軌。
▼（圖／翻攝自微博）
而PO出照片的網友，也笑虧「沒有美顏，這個世界可能要炸了」，其他人則紛紛笑回「哈哈，做廣告也中槍」、「姚明報警了」、「炸的是後面的姚明吧…」、「原本的那張很漂亮啊，修了反而不好看」、「你有問過姚明的心情嗎」、「地板都變白」、「姚老闆的臉真是一言難盡哈哈哈」。另外，有網友眼尖發現，其實自拍妹是大陸某直播平台的簽約主播，驚呼「其實本尊不用修圖啦」。
（封面圖／翻攝自微博）
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日前國發會公布新的人口預測報告，台灣將在2022年開始出現人口負成長。然後呢？沒有然後，國發會除了行禮如儀的陳述一次過去已推出但實際無效果的政策。其實，人口負成長的衝擊與影響將會廣泛又深入到所有層面，政府該作的事、檢討修正者，恐怕更多。
根據國發會最新的人口變動趨勢報告，在生育率達1.2人之假設情境下，我國總人口將於2021年達最高峰2,361萬人，較前次推估提前3年及減少13萬人；這代表的是2022年開始就是人口負成長。若總生育率能反轉回升，在2030年達成1.4人之政策目標，並於2040年升至1.5人水準（高推估），則人口成長將可持續至2027年，最高峰達2,372萬人，也就是說到2028年人口才開始負成長。
那個比較可能？當然是2022年人口負成長較接近現在的實際情況。這個是以生育率1.2人為推估基礎，但實際上這2年總生育率已降至1.17及1.13人，趨勢是下降且看不到反轉的跡象，顯然2022年人口負成長是更可能的結果。甚至以更長期觀點看，總生育率一般要到2.1人，新生人口才足以彌補生育婦女和其伴侶數量，台灣偏低到只有1.X人的生育率，終究是要進入人口負成長。
人口負成長的影響是全面、廣泛又長期。以經濟而言，勞動市場人口紅利終將消失，經濟成長率會下降，消費會減少同時改變；以社會而言，不論是高齡社會或超高齡社會的來臨，都將進入倒數階段，社會的扶養比惡化。相應的是政府從教育到公共設施再到財政（年金），都必須相應調整才能因應。
以教育而言，其實台灣早己開始進行「痛苦的調整」；早年在每年猶有40萬左右新生兒年代，所建構的教育體系─不論是中小學體系、或後來大幅擴充的高教體系，未來都面臨「等無人」的危機─甚至現在就已初嘗苦果。
大專院校固然不少知名度、吸引力較低的學校、科系招生不足已是常態。去年全國有14個科系招生掛零，今年「進步」到20個科系招生掛零，未來這個數字的長期趨勢看起來是只會增不會減。9月開學日，外界也看到媒體頻報導，某些地區的小學「只有一名學生」─不是每個年級一名學生，而是全校只有一個學生。
因為，台灣每年新生兒數量，從72年開始就再也未出現一年40萬以上新生兒的盛況，而且「穩定減少」、越減越少。85、86年新生兒人數還有32萬多，87年則一口氣減了5萬多人，新生兒人數只有27.1萬人，到92年22萬，97年則是連2字頭都撐不住，新生兒只有19.8萬，99年甚至出現16.6萬人的新低點。依國發會的說法，未來10年，台灣各級學校的學齡人口將較10年前減少一至三成，這代表的是教育資源必須重新調整。
台灣已在今年正式邁入老年人口占總人口比率超過14%的「高齡社會」，8年之後，更將成為老年人口占比逾20%的「超高齡社會」；這代表的社會扶養比惡化，現在的結構是每5位青壯年人口扶養一位老年人口，到時會降為每1.2位青壯年人口即需扶養1位老年人口。
不必懷疑，這種社會的青壯年是「更辛苦」，經濟體也生產力更低、更無競爭力，因為「吃飯的人多．作事（生產）的人少」。相較早年，今日同年齡的所謂「老年人」，身體狀況確實較過去好，政府是否該想想如此把老年人適當的導回就業市場，讓其回流生產體系？
此外，在超高齡社會來臨、人口進入負成長後，政府的公共建設也有調整的必要─特別是前瞻計劃中琳瑯滿目的軌道建設。交通建設要能存活的第一要件，就是運量需求，而運量需求來自2大基本因素：一個是人口量，這是最基本的基礎；第二個是商業活動量的需求。
如果人口負成長、人數每年減少，那些奠基於人口量的交通建設，還有多少運量需求、是否該作調整，政府是否該重新評估作調整？而超高齡社會中，老年人占超過2成，退休老年人對交通的需求量與路線需求，都與青壯人口、學生等不同─例如通勤的需求就沒有，商務路線的需求也變少。
其實，國內就有一個好案例供參考─高鐵。當年高鐵進行規劃時，在1990-1994年之間，有5個單位作過運量分析，第一個作預估同時也是最保守的法國公司，預估出的長期運量是平均每日18萬人次；之後所作的預估越作越樂觀，平均每日運量預測從25萬到48萬人次不等。當年就是基於人口增加、經濟長期成長的樂觀基礎下作出的預測。
但因為之後台灣經濟逐漸進入中低成長，商務需求不如預期，人口成長也大減緩，甚至出現赴海外工作人口大增的人口外流，結果是當高鐵通車時，運量遠低於預估，低到只有每日8萬人次，之後緩步成長亦只到13萬人，導致高鐵財務出問題，不得不延長特許權、重列折舊方式、減資再增資成為半公營化企業。到現在即使已通車12年了，去年號稱運量創新高，但平均每日運量仍只有16.6萬人。依照高鐵局的長期預測，未來要突破21萬人次都不容易。
因此，當政府已推估出4年後人口就負成長時，當然該作些事，不是把過去政策拿出來念一次就好；增加生育率的各種政策雖然是該作，惟難期待效果；但對那些基於擴張性、人口增加等思維作的建設規模（如前瞻計劃），是都該務實檢討修正，別一心想著圈錢吧。
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